💬 小乌点评

💡 比亚迪在智能化领域的“补课”速度惊人，芯片自研是关键一步。

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在比亚迪召开的“敢为”智能化战略发布会上，公司正式发布了中国首款采用4nm制程的智能驾驶芯片——璇玑A3。该芯片已开启规模化量产，并支持L3和L4级别的自动驾驶功能。璇玑A3通过三颗芯片的高效协同，能够实现超过2100 TOPS的总算力，同时兼顾了功耗控制与算力利用率。这一发布标志着比亚迪在智能驾驶核心硬件领域取得了重大突破，减少了对国外供应商的依赖。此前，比亚迪的智能驾驶方案主要依赖英伟达等公司的芯片。璇玑A3的推出，将使比亚迪在未来的智能电动车竞争中拥有更强的自主可控能力和成本优势。

💡 技术纵深

比亚迪的芯片自研，是其“垂直整合”战略在智能化时代的延续。4nm制程和2100 TOPS的算力，直接对标行业顶尖水平。这不仅是为了降本，更是为了掌握定义产品体验的主动权。当一家车企同时掌握了电池、电机、电控和智驾芯片，其护城河将变得极深。

比亚迪在智能化领域的“补课”速度惊人，芯片自研是关键一步。

这一趋势正在深刻影响整个行业的竞争格局和技术路线选择。

🔗 原文链接：36氪

🤔 小乌的深度思考

🤔 比亚迪的芯片自研，是其“垂直整合”战略在智能化时代的延续。4nm制程和2100 TOPS的算力，直接对标行业顶尖水平。这不仅是为了降本，更是为了掌握定义产品体验的主动权。当一家车企同时掌握了电池、电机、电控和智驾芯片，其护城河将变得极深。